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电动汽车车载智能快速充电器的研究与设计

杨 婷 景占荣 高 田

杨 婷, 景占荣, 高 田. 电动汽车车载智能快速充电器的研究与设计[J]. 现代电力, 2010, 27(5): 62-66.
引用本文: 杨 婷, 景占荣, 高 田. 电动汽车车载智能快速充电器的研究与设计[J]. 现代电力, 2010, 27(5): 62-66.
Yang Ting, Jing Zhanrong, Gao Tian. Research and Design of Intelligent Quick Charger for Electric Vehicle[J]. Modern Electric Power, 2010, 27(5): 62-66.
Citation: Yang Ting, Jing Zhanrong, Gao Tian. Research and Design of Intelligent Quick Charger for Electric Vehicle[J]. Modern Electric Power, 2010, 27(5): 62-66.

电动汽车车载智能快速充电器的研究与设计

详细信息
    作者简介:

    杨 婷(1985-), 女, 硕士研究生, 主要研究方向为开关电源和逆变器技术等;景占荣(1946-), 男, 教授, 博士生导师, 主要研究方向为供用电技术;高 田(1974-), 男, 博士, 讲师, 主要研究方向为电力电子自动化和电动汽车能源供给技术等。

Research and Design of Intelligent Quick Charger for Electric Vehicle

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出版历程
  • 收稿日期:  2010-05-31
  • 修回日期:  2014-03-25
  • 刊出日期:  2010-10-09

电动汽车车载智能快速充电器的研究与设计

    作者简介:

    杨 婷(1985-), 女, 硕士研究生, 主要研究方向为开关电源和逆变器技术等;景占荣(1946-), 男, 教授, 博士生导师, 主要研究方向为供用电技术;高 田(1974-), 男, 博士, 讲师, 主要研究方向为电力电子自动化和电动汽车能源供给技术等。

摘要: 为满足电动汽车蓄电池无损伤快速充电的需求, 提出将大功率开关电源变换技术应用于智能充电器。结合实际充电要求, 给出了电动汽车车载充电系统的总体方案, 并就方案中涉及到的大功率充电电源拓扑的选择, 控制电路设计及保护电路设计做了具体介绍。实验结果表明该充电电源可以在短时间内实现对动力蓄电池的无损伤充电, 满足快速充电的要求。文章所研究的车载智能充电器为新型电动汽车提供了一种可靠有效的充电设备, 具有很强的应用价值。

English Abstract

杨 婷, 景占荣, 高 田. 电动汽车车载智能快速充电器的研究与设计[J]. 现代电力, 2010, 27(5): 62-66.
引用本文: 杨 婷, 景占荣, 高 田. 电动汽车车载智能快速充电器的研究与设计[J]. 现代电力, 2010, 27(5): 62-66.
Yang Ting, Jing Zhanrong, Gao Tian. Research and Design of Intelligent Quick Charger for Electric Vehicle[J]. Modern Electric Power, 2010, 27(5): 62-66.
Citation: Yang Ting, Jing Zhanrong, Gao Tian. Research and Design of Intelligent Quick Charger for Electric Vehicle[J]. Modern Electric Power, 2010, 27(5): 62-66.
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