含电动汽车充电站的配电网谐波潮流计算

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含电动汽车充电站的配电网谐波潮流计算

许璐, 袁越, 王敏, 刘冠群

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许璐, 袁越, 王敏, 等. 含电动汽车充电站的配电网谐波潮流计算[J]. 现代电力, 2014, 31(2): 21-26.

引用本文:

许璐, 袁越, 王敏, 等. 含电动汽车充电站的配电网谐波潮流计算[J]. 现代电力, 2014, 31(2): 21-26.

XU Lu, YUAN Yue, WANG Min, etc. Harmonic Power Flow Calculation of Distribution Network With Electric Vehicle Charge Station[J]. Modern Electric Power, 2014, 31(2): 21-26.

Citation:

XU Lu, YUAN Yue, WANG Min, etc. Harmonic Power Flow Calculation of Distribution Network With Electric Vehicle Charge Station[J]. Modern Electric Power, 2014, 31(2): 21-26.

含电动汽车充电站的配电网谐波潮流计算

河海大学能源与电气学院,江苏南京 211100

基金项目: 国家电网公司科技项目:电动乘用车充换电技术研究与示范

作者简介:
许璐(1988-),女,硕士研究生,主要研究方向为电动汽车入网及可再生能源发电技术,E-mail: lulushuyuan@aliyun.com;袁越(1966-),男,博士,教授,博士生导师,主要研究方向为可再生能源发电技术、分布式发电与供电技术、微型电网、智能电网等,E-mail: yyuan@hhu.edu.cn。

中图分类号: TM7

Harmonic Power Flow Calculation of Distribution Network With Electric Vehicle Charge Station

College of Energy and Electrical Engineering,Hohai University, Nanjing 211100, China

摘要: 考虑到实际系统中充电站并网点的运行电压一般不是额定电压水平,且在相同功率下,电压值的变化会引起电流值变化。为使充电站并网谐波潮流计算更精确,本文提出一种适用于充电站的谐波潮流计算模型,该模型为考虑了充电站并网侧电压和自身阻抗影响的充电站等效电流源模型,并根据电动汽车充电站的工作原理,提出了一种含电动汽车充电站模型的谐波潮流计算方法。算例采用IEEE-33节点配电网系统,对两种类型谐波源在多种注入方式下进行谐波潮流计算,对比结果表明,计算中修正谐波电流后,含充电站负荷的节点及相邻节点的电压畸变率增大,充电站并网不仅影响本节点还影响相邻节点的电能质量。
- 电动汽车 /
- 充电站 /
- 等效电流源模型 /
- 谐波潮流计算 /
- 电压畸变率
Abstract: The operation voltage of the node where EV (Electric Vehicle) charge station connecting to the network is not at rated voltage level under normal circumstances. The variation of voltage will cause the current value changes under the same power situation. In order to make the calculation more precise, a harmonic power flow calculation model applied to EV charge station is proposed in this paper, which is an equivalent current model by considering the voltage influence and self-impedance of connected-grid side of EV charge station. According to the working principle of EV charge station, a harmonic power flow calculation method that contains EV charge station model is put forward. By taking the IEEE-33 node distribution system as an example, the harmonic power flow is calculated under different situations with 2 kinds of harmonic sources. From the result we can see that voltage distortion rate of panel point and adjacent nodes are increased after the modification of harmonic current. The connection of EV charge station to the network influences the power quality of the panel point and adjacent nodes.
- electric vehicle /
- charge station /
- equivalent current model /
- harmonic power flow calculation /
- rate of voltage distortion

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含电动汽车充电站的配电网谐波潮流计算

河海大学能源与电气学院,江苏南京 211100

基金项目: 国家电网公司科技项目:电动乘用车充换电技术研究与示范

作者简介:
许璐(1988-),女,硕士研究生,主要研究方向为电动汽车入网及可再生能源发电技术,E-mail: lulushuyuan@aliyun.com;袁越(1966-),男,博士,教授,博士生导师,主要研究方向为可再生能源发电技术、分布式发电与供电技术、微型电网、智能电网等,E-mail: yyuan@hhu.edu.cn。

收稿日期: 2013-08-26
刊出日期: 2014-04-09

中图分类号: TM7

关键词:

等效电流源模型 /

谐波潮流计算 /

电压畸变率

摘要: 考虑到实际系统中充电站并网点的运行电压一般不是额定电压水平,且在相同功率下,电压值的变化会引起电流值变化。为使充电站并网谐波潮流计算更精确,本文提出一种适用于充电站的谐波潮流计算模型,该模型为考虑了充电站并网侧电压和自身阻抗影响的充电站等效电流源模型,并根据电动汽车充电站的工作原理,提出了一种含电动汽车充电站模型的谐波潮流计算方法。算例采用IEEE-33节点配电网系统,对两种类型谐波源在多种注入方式下进行谐波潮流计算,对比结果表明,计算中修正谐波电流后,含充电站负荷的节点及相邻节点的电压畸变率增大,充电站并网不仅影响本节点还影响相邻节点的电能质量。

English Abstract

许璐, 袁越, 王敏, 等. 含电动汽车充电站的配电网谐波潮流计算[J]. 现代电力, 2014, 31(2): 21-26.

引用本文:

许璐, 袁越, 王敏, 等. 含电动汽车充电站的配电网谐波潮流计算[J]. 现代电力, 2014, 31(2): 21-26.

XU Lu, YUAN Yue, WANG Min, etc. Harmonic Power Flow Calculation of Distribution Network With Electric Vehicle Charge Station[J]. Modern Electric Power, 2014, 31(2): 21-26.

Citation:

XU Lu, YUAN Yue, WANG Min, etc. Harmonic Power Flow Calculation of Distribution Network With Electric Vehicle Charge Station[J]. Modern Electric Power, 2014, 31(2): 21-26.

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