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基于可持续建筑与插电式混合电动汽车的直流微电网研究

孟明 郭明伟 原亚宁

孟明, 郭明伟, 原亚宁. 基于可持续建筑与插电式混合电动汽车的直流微电网研究[J]. 现代电力, 2015, 32(1): 19-24.
引用本文: 孟明, 郭明伟, 原亚宁. 基于可持续建筑与插电式混合电动汽车的直流微电网研究[J]. 现代电力, 2015, 32(1): 19-24.
MENG Ming, GUO Mingwei, YUAN Yaning. Research of DC Microgrid Based on Sustainable Building and Plug\|in Electric and Hybrid Vehicles[J]. Modern Electric Power, 2015, 32(1): 19-24.
Citation: MENG Ming, GUO Mingwei, YUAN Yaning. Research of DC Microgrid Based on Sustainable Building and Plug\|in Electric and Hybrid Vehicles[J]. Modern Electric Power, 2015, 32(1): 19-24.

基于可持续建筑与插电式混合电动汽车的直流微电网研究

详细信息
    作者简介:

    孟 明(1967—),男,博士,副教授,研究方向为新能源发电、智能微电网、电机与控制等;郭明伟(1989—),男,硕士研究生,研究方向为新能源发电、智能微电网。

  • 中图分类号: TM7

Research of DC Microgrid Based on Sustainable Building and Plug\|in Electric and Hybrid Vehicles

  • 摘要: 为提高可持续建筑的供电可靠性,结合电动汽车可作为分布式储能单元的特性,提出了基于可持续建筑与插电式混合电动汽车的直流微电网系统。根据光伏发电及电动汽车充电的实际运行,将系统分为日间孤岛、日间并网及夜间并网3种模式,提出了各个模块在不同模式下的运行方式和控制策略。实现了电动汽车的有序充电,达到了削峰填谷的目的,改善了微电网的供电质量,提高了供电系统的经济性。仿真结果验证了系统及控制方法的有效性。
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出版历程
  • 收稿日期:  2014-06-22
  • 刊出日期:  2015-02-09

基于可持续建筑与插电式混合电动汽车的直流微电网研究

    作者简介:

    孟 明(1967—),男,博士,副教授,研究方向为新能源发电、智能微电网、电机与控制等;郭明伟(1989—),男,硕士研究生,研究方向为新能源发电、智能微电网。

  • 中图分类号: TM7

摘要: 为提高可持续建筑的供电可靠性,结合电动汽车可作为分布式储能单元的特性,提出了基于可持续建筑与插电式混合电动汽车的直流微电网系统。根据光伏发电及电动汽车充电的实际运行,将系统分为日间孤岛、日间并网及夜间并网3种模式,提出了各个模块在不同模式下的运行方式和控制策略。实现了电动汽车的有序充电,达到了削峰填谷的目的,改善了微电网的供电质量,提高了供电系统的经济性。仿真结果验证了系统及控制方法的有效性。

English Abstract

孟明, 郭明伟, 原亚宁. 基于可持续建筑与插电式混合电动汽车的直流微电网研究[J]. 现代电力, 2015, 32(1): 19-24.
引用本文: 孟明, 郭明伟, 原亚宁. 基于可持续建筑与插电式混合电动汽车的直流微电网研究[J]. 现代电力, 2015, 32(1): 19-24.
MENG Ming, GUO Mingwei, YUAN Yaning. Research of DC Microgrid Based on Sustainable Building and Plug\|in Electric and Hybrid Vehicles[J]. Modern Electric Power, 2015, 32(1): 19-24.
Citation: MENG Ming, GUO Mingwei, YUAN Yaning. Research of DC Microgrid Based on Sustainable Building and Plug\|in Electric and Hybrid Vehicles[J]. Modern Electric Power, 2015, 32(1): 19-24.
参考文献 (26)

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