留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

区域电动汽车充电站规划的模型与算法

寇凌峰 刘自发 周 欢

寇凌峰, 刘自发, 周 欢. 区域电动汽车充电站规划的模型与算法[J]. 现代电力, 2010, 27(4): 44-48.
引用本文: 寇凌峰, 刘自发, 周 欢. 区域电动汽车充电站规划的模型与算法[J]. 现代电力, 2010, 27(4): 44-48.
Kou Lingfeng, Liu Zifa, Zhou Huan. Modeling Algorithm of Charging Station Planning for Regional Electric Vehicle[J]. Modern Electric Power, 2010, 27(4): 44-48.
Citation: Kou Lingfeng, Liu Zifa, Zhou Huan. Modeling Algorithm of Charging Station Planning for Regional Electric Vehicle[J]. Modern Electric Power, 2010, 27(4): 44-48.

区域电动汽车充电站规划的模型与算法

详细信息
    作者简介:

    寇凌峰(1985-), 男, 硕士研究生, 研究方向为智能配电网规划;刘自发(1975-), 男, 博士, 副教授, 研究方向为电力系统智能规划;周 欢(1983-), 男, 硕士研究生, 研究方向为智能配电网规划。

Modeling Algorithm of Charging Station Planning for Regional Electric Vehicle

计量
  • 文章访问数:  1856
  • HTML全文浏览量:  21
  • PDF下载量:  1156
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2010-04-12
  • 修回日期:  2014-03-25
  • 刊出日期:  2010-08-09

区域电动汽车充电站规划的模型与算法

    作者简介:

    寇凌峰(1985-), 男, 硕士研究生, 研究方向为智能配电网规划;刘自发(1975-), 男, 博士, 副教授, 研究方向为电力系统智能规划;周 欢(1983-), 男, 硕士研究生, 研究方向为智能配电网规划。

摘要: 合理确定电动汽车充电站的规模及位置, 建立了一种电动汽车充电站选址定容的最优费用模型。模型以居民负荷的分布情况模拟电动汽车的数量, 用层次分析法给出候选站址的权系数, 在候选站址与变电站的距离、电动汽车充电站的安装费用、电动汽车数量等条件的约束下, 目标函数还加入了充电站的运行费用、网损费用和充电站配电变压器的投资。模型中电动汽车充电电价采用实时电价。为验证模型的有效性, 采用粒子群算法对一假设算例进行优化求解, 结果表明该模型具有一定的可行性。

English Abstract

寇凌峰, 刘自发, 周 欢. 区域电动汽车充电站规划的模型与算法[J]. 现代电力, 2010, 27(4): 44-48.
引用本文: 寇凌峰, 刘自发, 周 欢. 区域电动汽车充电站规划的模型与算法[J]. 现代电力, 2010, 27(4): 44-48.
Kou Lingfeng, Liu Zifa, Zhou Huan. Modeling Algorithm of Charging Station Planning for Regional Electric Vehicle[J]. Modern Electric Power, 2010, 27(4): 44-48.
Citation: Kou Lingfeng, Liu Zifa, Zhou Huan. Modeling Algorithm of Charging Station Planning for Regional Electric Vehicle[J]. Modern Electric Power, 2010, 27(4): 44-48.
参考文献 (1)

目录

    /

    返回文章
    返回